ПРИМЕНЕНИЕ
- Автомобили, электроприборы, точное оборудование, аудио оборудование и офисная техника, в которой есть пластиковые детали
- Снижает шум и улучшает свободу движения зубчатых передач и других подвижных деталей.
Применяется в узлах трения
- Подшипники скольжения
- Уплотнения
Преимущества
- Термостойкость
- Работоспособность в запыленной среде
- Длительный срок службы
- Отличные противоизносные свойства
- Совместимость с большинством пластмасс
- Предотвращает скачкообразное движение
- Эффективное демпфирование шума и вибраций
Проблемы, решаемые материалом
- Скачкообразное движение
- Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
- Частое повторное смазывание
- Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей
- Повышенные шум и вибрации при работе подшипников
Сочетание материалов пары трения
- Металл – пластик
- Пластик – пластик
Основные свойства
Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
---|---|---|---|
— | Цвет | Белый | |
— | Базовое масло | Полиальфаолефин | |
— | Загуститель | Литиевое мыло | |
— | Антифрикционные добавки (наполнители) | Политетрафторэтилен и другие твердые смазочные материалы | |
— | Диапазон рабочих температур | °С | от -30 до +150 |
— | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | 1300 |
JIS K 2220 | Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) | мм/10 | 325 |
— | Класс консистенции по NLGI | 1 | |
JIS K 2220 | Температура каплепадения | °C | 203 |
— | Плотность при 20 °С | г/см3 | 0,86 |
JIS K 2220 | Потери на испарение (22 ч, 100 °C) | % | 0,2 |
JIS K 2220 | Выделение масла (24 ч, 100 °C) | % | 1,5 |
JIS K 2220 | Стойкость к окислению | кПа | 20 |
JIS K 2220 | Степень коррозии на медной пластине | 1а | |
ASTM D 2266 | Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1200 об/мин/392 Н/75 °C/1 ч) | мм | 0,39 |
JIS K 2220 | Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме | H*м | 0,16/-/0,11 |
JIS K 2220 | Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -40 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме | H*м | 0,66/-/0,31 |