ПРИМЕНЕНИЕ
- Высоконагруженные узлы трения скольжения с металлическими и пластмассовыми деталями
- Узлы трения приборов и точных механизмов
- Механизмы бытовой и оргтехники
- Электромеханические приводы в автомобилях, механизмы регулирования сидений
Применяется в узлах трения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Зубчатые передачи (закрытые)
Тросы управления в оболочках
Преимущества
- Морозостойкость
- Термостойкость
- Очень высокая несущая способность
- Работоспособность в запыленной среде
- Длительный срок службы
- Малое сопротивление сдвигу при отрицательных температурах
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Отличные противоизносные свойства
- Совместимость с большинством пластмасс
- Совместимость с большинством эластомеров
- Предотвращает скачкообразное движение
Проблемы, решаемые материалом
- Схватывание, задир, заедание
- Скачкообразное движение
- Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
- Частое повторное смазывание
- Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей
Сочетание материалов пары трения
- Металл – металл
- Металл – пластик
- Металл – эластомер
- Пластик – пластик
- Пластик – эластомер
Основные свойства
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Цвет | Светло-желтый | |
| — | Базовое масло | Полиальфаолефин | |
| — | Антифрикционные добавки (наполнители) | Политетрафторэтилен (ПТФЭ) и другие твердые смазочные материалы | |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -50 до 150 |
| JIS K 2220 | Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) | мм/10 | 280 |
| DIN 51 818 | Класс консистенции по NLGI | 2 | |
| — | Плотность при 20 °С | г/см3 | 1,18 |
| JIS K 2220 | Потери на испарение (22 ч, 100 °C) | % | 0,2 |
| JIS K 2220 | Выделение масла (24 ч, 200 °C) | % | 1,0 |
| JIS K 2220 | Степень коррозии на медной пластине | 1а | |
| ASTM D 2596 | Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1500 об/мин/60 с) | Н | 5500 |
| ASTM D 2266 | Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1740 об/мин/392 Н/75 °C/1 ч) | мм | 0,5 |
| — | Срок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении при нагрузке N=2700 H, скорости скольжения v=75 циклов/мин, температуре t=90 °С ) | циклов | >20000 |
| — | Коэффициент трения (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении при нагрузке N=2700 H, скорости скольжения v=75 циклов/мин, температуре t=90 °С, после 6000 циклов ) | 0,08 | |
| — | Совместимость с различными пластиками: ABS, polycarbonate, nylon, polyacetyl (испытание при деформации изгиба при 60 °С в течение 500 ч) | трещины или изменение цвета отсутствуют | |
| JIS K 2220 | Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -40 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме | H*м | 0,245/-/0,06 |