ПРИМЕНЕНИЕ
- Тяжело нагруженные узлы трения скольжения, подверженные воздействию нагрева и пыли - там, где неэффективны масла и пластичные смазки
- Облегчение приработки зубчатых зацеплений, подшипников и направляющих скольжения
- Незагрязняющая смазка механизмов регулировки сидений в автомобилях
- Дроссельная заслонка в автомобилях
- Снижение и стабилизация коэффициента закручивания при сборке высокопрочных резьбовых соединений
Применяется в узлах трения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Зубчатые передачи (закрытые)
Зубчатые передачи (открытые)
Резьбовые соединения.jpg)
Регулировочные клинья
Шлицевые / шпоночные соединения
Преимущества
- Морозостойкость
- Термостойкость
- Устойчивость к химически агрессивным средам
- Работоспособность в вакууме
- Работоспособность во влажной среде
- Работоспособность в запыленной среде
- Устойчивость к воздействию радиации
- Высокая адгезия - хорошо удерживается на смазанных поверхностях
- Устойчивость к смыванию водой
- Эффективная защита от фреттинг-коррозии
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Отверждение при комнатной температуре
- Возможность окрашивания
- Предотвращает скачкообразное движение
Проблемы, решаемые материалом
- Схватывание, задир, заедание
- Скачкообразное движение
- Фреттинг-коррозия
- Налипание пыли на смазанные поверхности
- Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
- Вымывание смазочного материала
- Разрушение смазочного материала под действием химически агрессивных сред
- Потеря эффективности смазки в условиях вакуума
- Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил
- Частое повторное смазывание
- Невозможность применения жидких и пластичных смазочных материалов
Сочетание материалов пары трения
- Металл – металл
Основные свойства
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Цвет | Темно-серый | |
| — | Антифрикционные добавки (наполнители) | Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена - 13%, графит - 6,4% | |
| — | Присадки | Ингибитор | |
| — | Прочие составляющие | Органический связующий агент (акриловый), вода, стабилизаторы | |
| CTM 0242 I | Содержание нелетучего остатка | % | 30 |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -70 до +200 |
| DIN 53 211/4 | Условная вязкость при 20 °С (тигль DIN4) | с | 24 |
| — | Температура вспышки | °C | >100 |
| DIN 53 217/2 | Плотность при 20 °С | г/см3 | 1,16 |
| CTM 0007 A | pH при 20 °С | 8 | |
| — | Срок годности при хранении | лет | 1 |
| ASTM D 2625 | Критическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | кH | -/11,3/7,9 |
| ASTM D 2714 | Срок службы (испытание на машине LFW-1 при вращательном движении до коэффициента трения f=0,1 при нагрузке N=2860 H, частоте вращения n=72 об/мин, скорости скольжения v=7,9 м/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | тыс. оборотов | -/343/- |
| — | Срок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,08 при нагрузке N=900 H, частоте w=89,5 циклов/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | тыс. циклов | -/76/- |
| — | Стойкость к фреттинг-коррозии | число оборотов | 10 х 106 |
| — | Время сушки при 20 °С | мин | 15 |
| — | Условия отверждения (выдержка/температура) | мин/°С | 40/23 (10/150, 5/90) |