ПРИМЕНЕНИЕ
- Предназначено для автомобилей, оснащенных коробками передач вариаторного типа, как ременными, так и цепными.
- Не использовать в гибридных CVT (Ford и Toyota).
- Не использовать в ступенчатых автоматических коробках передач с гидротрансформатором.
СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ
- Nissan NS-2
- Toyota TC
- Honda HMMF
- MB 236.20
- Audi/VW TL 52180/G 052 180
- Hyundai Genuine CVTF/Kia SP-III
- Ford CVT30/Mercon C/CVT23
- Mitsubishi CVTF-J1/SP-III
- Subaru NS-2/Lineartronic CVTF
- Suzuki TC/NS-2/CVT Green 1
- GM/Saturn DEX-CVT
- Dodge/Jeep NS-2/CVTF+4
Основные свойства
Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
---|---|---|---|
ASTM D 445 | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | 34 |
ASTM D 445 | Кинематическая вязкость базового масла при 100 °С | мм2/c | 7,2 |
ASTM D 2270 | Индекс вязкости базового масла | 184 | |
ASTM D 2983 | Динамическая вязкость по Брукфильду при -40°С | мПа*с | 10000 |
ASTM D 97 | Температура застывания | °С | -48 |
ASTM D 92 | Температура вспышки в открытом тигле | °C | 203 |