ПРИМЕНЕНИЕ
- Узлы трения качения и скольжения оборудования в деревообработке, полимерной промышленности, полиграфии, керамической и цементной промышленности, металлургии и других отраслях
- Ходовая часть автомобилей и подъемно-транспортных машин
Применяется в узлах трения
Подшипники качения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Направляющие качения
Грузовые тросы
Гибкие валы в оболочках
Резьбовые соединения
Шлицевые / шпоночные соединения
Преимущества
- Высокая несущая способность
- Работоспособность во влажной среде
- Работоспособность в запыленной среде
- Высокие антикоррозионные свойства
- Устойчивость к смыванию водой
- Длительный срок службы
- Эффективная защита от фреттинг-коррозии
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Отличные противоизносные свойства
- Предотвращает скачкообразное движение
Проблемы, решаемые материалом
- Схватывание, задир, заедание
- Скачкообразное движение
- Бринеллирование или ложное бринеллирование
- Фреттинг-коррозия
- Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
- Коррозия
- Вымывание смазочного материала
- Частое повторное смазывание
Сочетание материалов пары трения
- Металл – металл
Основные свойства
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Цвет | Черный | |
| — | Базовое масло | Минеральное | |
| — | Загуститель | Литиевое мыло | |
| — | Антифрикционные добавки (наполнители) | Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена, графит | |
| — | Присадки | Ингибитор коррозии, Противозадирная | |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -30 до +130 (кратковременно до +150) |
| — | Фактор скорости | мм*об/мин | 450000 |
| DIN 51 562 | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | 114 |
| DIN ISO 2137 | Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) | мм/10 | 265-295 |
| DIN 51 818 | Класс консистенции по NLGI | 2 | |
| DIN ISO 2176 | Температура каплепадения | °C | ≥175 |
| ISO 2811 | Плотность при 20 °С | г/см3 | 0,89 |
| — | Выделение масла (168 ч, 40 °C) | % | 3,8 |
| DIN 51 808 | Стойкость к окислению | кПа | 10 |
| DIN 51 802 | Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода) | 0 | |
| DIN 51 350 pt.4 | Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с), | Н | 3600 |
| — | Критическая нагрузка (метод Almen-Weiland) | Н | 15500 |
| DIN 51 821-02-A | Срок службы (тест FAG FE9, роликовые подшипники, 6000 об/мин/4500 Н/130 °C) | ч | 40 |
| DIN 51 350 pt.5 | Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч) | мм | 0,8 |
| — | Сила трения при критической нагрузке (метод Almen-Weiland) | Н | 3150 |
| ASTM D 1478-80 | Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме | H*м | 0,151/0,059/- |