ПРИМЕНЕНИЕ
- Для автоматических коробок передач большинства автомобилей производства Японии и Кореи: Toyota, Nissan, Mitsubishi, Acura, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Mazda, Subary, Suzuki, Isuzu, Daihatsu, Daewoo.
- Для автоматических трансмиссий GM 2005 года (Dexron III и II) и более ранних моделей.
- В узлах и агрегатах, где рекомендованы масла уровня эксплуатационных свойств Dexron III или более ранних спецификаций.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Хорошие антиокислительные свойства, обусловленные содержанием ингибиторов окисления, предупреждают образование лакообразных отложений.
- Отличные фрикционные свойства предотвращают рывки и гарантируют бесшумную работу трансмиссии.
- Существенно продлевается срок службы трансмиссии за счет прекрасных противоизносных и антикоррозионных свойств.
- Эффективно препятствует пенообразованию.
- Имеет хорошую прокачиваемость при отрицательных температурах.
- Совместимо с материалами уплотнений.
СПЕЦИФИКАЦИИ
- DEXRON IIIH
- MERCON
- JASO 315M 1A
- Toyota Type T, T-II, T-III and T-IV
- Toyota Type D-2
- Nissan Matic Fluid C/D/J
- Mitsubishi SP-II and SP-III
- Subaru ATF
- Isuzu BESCO ATF-II and ATF-III
- Suzuki ATF Oil and ATF Oil Special
- Mazda ATF D-III, AFT M-3
- Daihatsu Alumix ATF Multi
- Hyundai / KIA
- Honda ATF Z1
- GM Daewoo
- Allison C-4
Основные свойства
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| ASTM D 445 | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | 35,1 |
| ASTM D 445 | Кинематическая вязкость базового масла при 100 °С | мм2/c | 7,1 |
| ASTM D 2270 | Индекс вязкости базового масла | 171 | |
| ASTM D 2983 | Динамическая вязкость по Брукфильду при -40°С | мПа*с | 15100 |
| ASTM D 97 | Температура застывания | °С | -45 |
| ASTM D 92 | Температура вспышки в открытом тигле | °C | 214 |
| ASTM D 1298 | Плотность при 15 °С | г/см3 | 0,846 |