ПРИМЕНЕНИЕ
Разработана для планетарных передач в редукторах автомобильных стартеров, а также других элементов механизма, подлежащих смазыванию пластичными смазками, таких как направляющие, шлицевые валы и небольшие зубчатые передачи, работающие на малых скоростях.
Применяется в узлах трения
- Подшипники качения
- Подшипники скольжения
- Направляющие скольжения
- Направляющие качения
- Зубчатые передачи (закрытые)
- Шлицевые / шпоночные соединения
Преимущества
- Морозостойкость
- Термостойкость
- Работоспособность во влажной среде
- Высокие антикоррозионные свойства
- Устойчивость к смыванию водой
- Длительный срок службы
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Отличные противоизносные свойства
Проблемы, решаемые материалом
- Коррозия
- Вымывание смазочного материала
- Частое повторное смазывание
Сочетание материалов пары трения
- Металл – металл
Основные свойства
Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
---|---|---|---|
— | Цвет | Светло-коричневый | |
— | Базовое масло | Полиальфаолефин / Эфир | |
— | Загуститель | Загуститель на базе литиевого комплекса | |
— | Присадки | Ингибиторы коррозии, Противозадирные | |
— | Диапазон рабочих температур | °С | от -40 до +180 |
— | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | 410 |
— | Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) | мм/10 | 290-320 |
— | Температура каплепадения | °C | >220 |
— | Плотность при 25 °С | г/см3 | 1 |
— | Выделение масла (24 ч, 100 °C) | % | 6 |
— | Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода) | 0-1 | |
— | Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/400 Н/1 ч) | мм | 0,4 |
— | Давление истечения при -20 °С | бар | 0,8 |